Michael Schumacher az 1996-os első évében, a csapatnál töltött ideje alatt megszerezte a Ferrari irányítását, de 2000-ben több változás történt a dalukban. Az új pályát az előző évben egy kisebb tornára használták, amelynek keretében Nelson Piquet nyerte meg az új versenyt a Brabham színeiben, miután a két turbófeltöltős Renault, Jean-Pierre Jabouille és Rene Arnoux visszavonultak. Az alkatrészeket az új Curva Grande és Lesmo modellekbe építették be, miután a dal teljes egészében frissült. Az új csata a Ferrari 300. rajtját jelentette a nagydíjban, és még több versenyt produkáltak, Jody Scheckter és Gilles Villeneuve pedig megnyerték a Scuderiát az első kettővel. Az eredmény Scheckternek adta át a hazai bajnokságot, miközben a Ferrari megszerezte az új konstruktőri címet is.
Unibet bejelentkezés: George Russell elvette az alapvető Race Being kvalifikációval induló pole pozíciót 2026-tól
Monza teljes unibet bejelentkezés átalakításon esett át az 1954-es nagydíj után, és ez az út vezet az új 1955-ös élményhez. Juan Manuel Fangio a Mercedes gyári csapatának utolsó csatájában 2010-ig versenyzett. Alberto Ascari, az 1924-es bajnok, Antonio Ascari fia szerezte meg a verseny új, 1949-es változatát, amely az utolsó volt az 1950-es F1-es bajnokság létrehozása előtt. Az első Olasz Nagydíjra 1921. szeptember 4-én került sor a Montichiari közelében található, 17,3 km-es pályán.
Oscar Piastri
Egyszerűen fogalmazva, ez a legrégebbi dal az F1-es naptáradban, és Európa egyik legnagyobb fallal körülvett parkja, az új Parco di Monza révén fogsz dolgozni, Milánótól északra. A 688 hektáros terület egyedi módon köti össze a természetet, a kultúrát és a sporteseményeket a zöldterületekkel és az erdőkkel, amelyek némileg kontrasztot alkotnak a motorok dübörgésével, és egy igazi rajongótábort alkotnak. Ha úgy döntesz, hogy felvázolod, milyen lesz egy algoritmus 1. lépéses verseny, az új Autodromo Nazionale Monza nem fog messze lenni. Rendkívül pontos, a határokig feszegeti az autó erejét és teljesítményét, csodálatosan régimódi, és az F1 legelkötelezettebb rajongóit is magával ragadja. Hogy felkészüljünk a hétvégére, Lando, Oscar és a csapatot uraló Andrea Stella szakértelméből merítettünk néhány szakkifejezést. Én is beszámoltam Alex Dunne-ról a következő FP1-es megjelenésük előtt ezen a hétvégén.
A Lila Bika közeledtével Verstappennek minden lehetséges büntetést el kellett volna viselnie, és örök erény maradsz azzal, hogy a 2. kör elején a kihagyott versenyed egyenesen a hátad mögött lesz. Monzát 1922-ben építették a világ harmadik sportpályájaként (és a legkorábbi Európában), és lehet, hogy bárki másnak is volt egy szakasza – az új Monza Oval –, amely bedöntött oldalú volt. Miután számos baleset és halálos baleset történt, a hatvanas években kivonták az F1-ből, és bár a versenysorozat egy része továbbra is fennáll, nem alkalmas rohamozásra.
Az ötszörös Formula You-bajnok Verstappen a vasárnapi monzai versenyre indult, ahol talán még nem ízlett a győzelem, mint a májusi imolai diadal során. A monzai dráma valójában az volt, hogy a vezetők elöl és talán a csata végén Verstappen először nem tudta átvenni a rudat a ringen. Verstappennek a negyedik körben sikerült ismét megelőznie a brit versenyzőt.
Ez az év második legkevesebb eredménye, nagyjából csak Ausztriában, amely 10-et tartalmaz. Az új pole pozíció első sarkába vezető utat a naptár leghosszabb, 476 méteres távjának tartják. „Úgy gondolom azonban, hogy az összesített teljesítményünk meglehetősen jó. Szerintem természetesen nincs sokkal jobb autónk, mint előttünk. Szóval azt hiszem, a jobb háromhoz képest nehéz az út.”
A legújabb pálya az első gólorientált csataversenyek közé tartozik, melyeket 1922-ben alapítottak, és a Brooklands, valamint az Indianapolis stílusát követik. Később egy másik versenyző, Stanislas Czaykowski is kiesett, és meghalt, amikor autója kigyulladt. Az ilyen tragédiák megmutatták, mennyire káros volt a motorverseny azokban az időkben.